Baureihe SE
Erdungsschalter für Triebfahrzeuge
Modularer Erdungsschalter für Schaltschrankeinbau. Das Gerät ist in Übereinstimmung mit dem UIC-Sicherheitskonzept für Triebfahrzeuge ausgelegt und kann nur mit entsprechenden Schlüsseln bedient werden. Varianten für alle UIC-Spannungen (1kV 16 ⅔ Hz, 1,5kV 50 Hz, 1,5kV DC, 3kV DC) sind möglich.
Funktion: Lastfreie Trennung und anschließende Erdung von Stromkreisen in Loks, Triebzügen, Reisezugwagen, etc. wie Zugsammelschienen, Stromrichter-Zwischenkreise und Stromrichter-Eingangskreis/Ausgangskreise.
Besondere Merkmale
- Manuelle Betätigung
- Hohe Kurzschlussstromfestigkeit
- Mechanische Verriegelung der Betriebs- bzw. Erdungsstellung mit Spezialschlössern
- Anzeige der Betriebsposition
- Spiegelkontakte mit Zwangstrennung (Hilfsschalter zeigen mechanisch Betriebs- und Erdungsstellung an)
- Zusätzliche Messbuchsen auf der Frontplatte zum Feststellen der Spannungsfreiheit vor Betätigen (optional)
- Mechanische Verriegelung mit Schaltschranktür (optional)
Bestellbezeichnung
SE 1.5M 2.2 K2
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Technische Daten
| Baureihe | SE | |
| Spannungsbereich | 1 kV 16 ⅔ Hz | 1,5 kV 50 Hz |
| 1,5 kV DC | 3 kV DC | |
| Kurzschlussstrom | 30 kA Sinushalbwelle 16 ⅔ Hz | |
| 15 kA 1 s Sinus: | ||
| Erdungskontakte | 2 | |
| Hilfskontakte S826 | 4 x NO und 4 x NC | |
| Verriegelung mittels Schlüsselschalter | in Erdungsstellung | |
| in Betriebsstellung | ||
| Schutgrad | IP20 | |
| Temperaturbereich | -25 °C .... +70 °C | |
| Normen | EN 60077-1, EN 60077-2, EN 50124 | |
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