PAD10 – Fahrgast-Alarmgriffe für Sturzmontage
Aluminium-Druckgussgehäuse, chemikalienbeständig, plombierbar, optionale Eigenrückstellung, max. 2 Schaltelemente
Fahrgast-Alarmgriffe PAD10 Notbremsschalter für Sturzmontage im Tür- oder Fensterrahmen
Elektrische Notbremsschalter von Schaltbau finden sich in Bahnfahrzeugen auf der ganzen Welt. Der PAD10 eignet sich für Sturzmontage, z.B. im Türsturz von Wagentüren und in Passagierräumen. Die Ausführung besitzt Schaltelemente mit Zwangsöffnung, wie sie für Sicherheitsschalter verlangt werden, und gewährleistet einen jahrelangen störungsfreien Betrieb.
Die Baureihe entspricht den Vorgaben der DIN EN 15327-1:2009 sowie den aktuellen Regelungen zur Anordnung und Ausführung von Notbremsbetätigungen.
Besondere Merkmale
- Formschönes Design
- Gehäuse aus Aluminium-Druckguss, robust, langlebig
- Oberfläche: seidenmatt, chemikalienbeständig
- Gerät plombierbar
- Optionale Eigenrückstellung (Federrückstellung)
- Bestückung mit max. 2 Schaltbau Schnappschaltern S870 mit Gold- oder Silberkontakten
Applikationen
Die robusten Notbremsschalter der Baureihe PAD10 bewähren sich seit vielen Jahren in Schienenfahrzeugen des Nah- und Fernverkehrs. Der Fahrgast-Alarmgriff eignet sich für Sturzmontage, beispielsweise im Türsturz von Wagentüren und in Passagierräumen.
Technische Daten
Baureihe PAD10
| Mechanische Lebensdauer | > 1.000 Betätigungen |
| Betätigungshub | ca. 15 mm |
| Betätigungskraft | 65 N ... 120 N (nicht plombiert) |
| Plombierung | Ja |
| Rückstellung | Vierkant mit Federrückstellung, optional |
| Nennspannung Un | 150 V |
| Bemessungsisolationsspannung Ui | 250 V |
| Thermischer Dauerstrom Ith | 3 A |
| Schaltelement | 2 x Schnappschalter S870, Wechsler |
| Kontaktmaterial | Silber (Ag90Ni10) oder Gold (AuNi3Ag26) |
| Schutzgrad, EN 60529 | Panel Frontseite, nicht betätigt: IP42 Panel Rückseite: IP00 |
| Vibration, Schock | Kategorie 1, Klasse B |
| Einbaulage | Sturzmontage: Griff zeigt nach unten |
| Temperaturbereich | -20 °C ... +70 °C |
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