Mehrsystem-Triebfahrzeuge spielen eine zunehmende Rolle im grenzüberschreitenden europäischen Bahnverkehr.
Ein Problem ist dabei die Integration der ländereigenen Zugsicherungssysteme. Dazu gehören u. a. systemspezifische Warntöne. Für den grenzüberschreitenden Verkehr bedeutet dies, dass ein Führerstand mit bis zu 8 Hupen ausgestattet sein muss.
Mit dem JA2226B bietet Schaltbau eine Lösung, die 10 Warntöne in einem Gerät zusammenfasst.
JA226B | Elektron. Hupe für max. 10 Töne/Sprachsignale |
JA226B-24 | Standardausführung U n = 24 V DC |
JA226B-24-MW | wie oben, zusätzlich mit Montagewinkeln |
Schallpegel, 1 m Abstand | 80 ... 100 db(A) |
Frequenzen | 10 beliebige Töne |
Nennbetriebsspannung | 24 V DC |
Nennbetriebsstrom | 500 mA @ 24 V DC |
Schutzgrad, EN 60529 | IP20 |
Temperaturbereich | -25 °C ... +60 °C |
Normen | EN 50121-3-2, EN 50128, EN 50155 |